潤滑油技術(shù)指標有哪些？

   潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。
  一般理化性能
  每一類(lèi)潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內在質(zhì)量。對潤滑油來(lái)說(shuō)，這些一般理化性能如下
外觀(guān)色度
  油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
  對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來(lái)的意密度

  密度是潤滑油的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。

粘度
  粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動(dòng)性越差。

 粘度指數
  粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

閃點(diǎn)
  閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時(shí)，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著(zhù)火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲運過(guò)程中嚴禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶(hù)在選用潤滑油時(shí)應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認為，閃點(diǎn)比使用溫度高20～30℃，即可安全使用。

凝點(diǎn)和傾點(diǎn)
  凝點(diǎn)是指在規定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。

  潤滑油的凝點(diǎn)是表示潤滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤滑油。因為潤滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說(shuō)來(lái)，潤滑油的凝點(diǎn)應比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時(shí)，應結合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

  凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標，兩者無(wú)原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不*相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。


酸值、堿值和中和值
  酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡(jiǎn)稱(chēng)TAN）。我們通常所說(shuō)的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。
  堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標，單位是mgKOH/g。
  堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡(jiǎn)稱(chēng)TBN）。我們通常所說(shuō)的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值（TBN）"。
  中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說(shuō)的"中和值"，實(shí)際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。

水分
  水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會(huì )破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊?，潤滑油中水分越少越好。

機械雜質(zhì)
  機械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類(lèi)，以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無(wú)）。

灰分和硫酸灰分
  灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認為是一些金屬元素及其鹽類(lèi)?；曳謱Σ煌挠推肪哂胁煌母拍?，對基礎油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō)，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類(lèi)添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃_硫_酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。

殘炭
  油品在規定的實(shí)驗條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱(chēng)為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質(zhì)量指標，是為判斷潤滑油的性質(zhì)和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤滑油中形成殘炭的主要物質(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。
  現在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來(lái)意義。機械雜質(zhì)、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質(zhì)量指標，反映了潤滑基礎油精制的程度。

  粘度指數：油品的粘度隨溫度變化的程度，同標準油粘度變化的程度對比的相對值叫粘度指數。    值數越高，表示受溫度影響越小。

  粘度：液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，其分子間產(chǎn)生的阻力稱(chēng)為粘度。

  閃點(diǎn)：油品在規定條件下，加熱到它的蒸汽與周?chē)諝庑纬苫旌蠚?，當接觸火焰發(fā)出閃火時(shí)的低溫度。

  傾點(diǎn)：指冷卻為固態(tài)的油品，傾斜放置加溫到油品開(kāi)始移動(dòng)的低溫度。

  SAE級數：美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60

  API級數：美國石油協(xié)會(huì )（質(zhì)量分類(lèi)）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC

  CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4

  齒輪油SAE等級:75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5